energia_solar
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| Line 1: | Line 1: | ||
| - | ====== Placas solares ====== | ||
| - | http:// | ||
| - | 6 placas de 265W=1,6 Kw | ||
| - | 10m2 | ||
| - | 4.750€ | ||
| - | 6 placas mas por 288€/ | ||
| - | Inversor y bateria=6.500€ | ||
| - | LUXOR Eco line 60/230 W Policristalino | ||
| - | https:// | ||
| - | 1650x990=1.63m2 230W | ||
| - | | ||
| - | ====== Tejado ====== | ||
| - | 3, | ||
| - | 20, | ||
| - | | ||
| - | https:// | ||
| - | 1 placa= 300w por 225€ \\ | ||
| - | 10 placas= 3Kw por 2.250€ | ||
| - | |||
| - | ====== Vecinos ====== | ||
| - | 12 vecinos acera par = 36Kw \\ | ||
| - | 9 vecinos acera impar = 27Kw \\ | ||
| - | Total 21 vecinos= 63 Kw | ||
| - | |||
| - | {{: | ||
| - | | ||
| - | ====== Calculo ====== | ||
| - | http:// | ||
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| - | {{ : | ||
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| - | 8 placas LUXOR Eco line 60/230 W Policristalino = 8x230W=1.84KW 8x1.63m2=13.04 8x235€=1.880€\\ | ||
| - | 12 baterias ECOSAFE TYS-9 TUBULAR-PLATE C100 1383AH 12x480€=5.760€ \\ | ||
| - | 1 Regulador de carga SOLAR RTE12412 PWM 80A 100€ \\ | ||
| - | 1 Inversor Inversor tipo -VICTRON MULTIPLUS C 24/ | ||
| - | |||
| - | TOTAL: 8.740€ | ||
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| - | GPS: | ||
| - | Latitud: 40.395365 | ||
| - | Longitud: -3.729275 | ||
| - | | ||
| - | ====== Baterías ====== | ||
| - | https:// | ||
| - | 1.394Ah a 2V = 2,78Kw por 480€ \\ | ||
| - | 12 baterias = 33,45 Kw por 5.760€ | ||
| - | |||
| - | https:// | ||
| - | 14,4Kw por 2.050€ \\ | ||
| - | 28,8Kw por 4.100€ \\ | ||
| - | 43,2Kw por 6.150€ | ||
| - | |||
| - | |||
| - | ====== Coche eléctrico ====== | ||
| - | https:// | ||
| - | ^ Coche ^ Motor ^ Batería ^ Autonomía ^ Precio | ||
| - | | Tesla Model S 100D | 386 kW (518 CV) | 100 kWh | 540 km | 110.030 euros | | ||
| - | | Tesla Model X 100D | 386 kW (518 CV) | 100 kWh | 475 km | 112.480 euros | | ||
| - | | Renault ZOE Z.E. 40 (R90) | 68 kW (92 CV) | 40 kWh | 300 km | 21.630 euros + 66 €/mes baterias | | ||
| - | | Nissan Leaf 2018 | 110 kW (150 CV) | 40 kWh | 270 km | 34.360 euros | | ||
| - | | Volkswagen e-Golf | ||
| - | | Hyundai Ioniq Electric | ||
| - | | BMW i3 94Ah | 125 kW (170CV) | ||
| - | | Kia Soul EV | 81,4 kW (111 CV) | 27 kWh | 150 km | 33.550 euros (23.876 eur) | | ||
| - | | Citroën e-Méhari | ||
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| - | Tiempos de Carga:\\ | ||
| - | https:// | ||
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| - | ^ Tipo de carga^ 90 Km ^ 150 Km ^ 210 Km ^ 300 Km ^ | ||
| - | | Rápida 22/43 Kw| 40 min | 1h | 1h30m | 2h40m | | ||
| - | | Wallbox 11 Kw| 1h15m | 2h | 3h | 4h30m | | ||
| - | | | ||
| - | | Green-UP 3,7 Kw| 4h15m | 7h30m | 10h30m | 15h | | ||
| - | | Toma casa 2,3 Kw| 7h30m | 12h30m | 17h30m | 25h | | ||
| - | ====== Leyes ====== | ||
| - | Real decreto 15/2018 todavía sin aprobar | ||
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| - | BOE: https:// | ||
| - | Explicación: | ||
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| - | Las instalaciones de menos de 100 kW asociadas a modalidad de autoconsumo con excedentes están exentas de inscribirse al PRETOR (registro administrativo de instalaciones de producción de energía eléctrica) | ||
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| - | En las instalaciones de autoconsumo con excedentes, estos estarán sometidos al mismo tratamiento que la energía producida e inyectada a la red y la energía consumida de la red al mismo tratamiento que para el resto de los consumidores | ||
| - | |||
| - | Podrán desarrollarse mecanismos de compensación simplificada entre déficits de los autoconsumidores y excedentes para instalaciones de potencia menor de 100 kW. | ||
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| - | ====== Ayudas ====== | ||
| - | Plan MOVALT infraestructura: | ||
| - | http:// | ||
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| - | https:// | ||
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| - | http:// | ||
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| - | Instaladores: | ||
| - | https:// | ||
energia_solar.txt · Last modified: 2023/07/13 18:51 by jose