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panel solar placa
Casa
Inversor Steca Coolcept fleX StecaGrid 3611_2
https://cdn.autosolar.es/pdf/Instalacio%CC%81n-y-configuracio%CC%81n-Steca-Coolcept-fleX.pdf
Aislador de casa de la calle:
https://toscano.es/inicio/combi-max/
Placas solares
6 placas de 265W=1,6 Kw 10m2 4.750€ 6 placas mas por 288€/placa=1.728€ Inversor y bateria=6.500€
LUXOR Eco line 60/230 W Policristalino
https://es.krannich-solar.com/fileadmin/content/data_sheets/solar_modules/spain/Luxor_230_KD18362.pdf 1650x990=1.63m2 230W
Tejado
3,90x5,30=20,67m2 una cara 20,67x2=41.34m2 todo el tejado
https://www.teknosolar.com/placa-solar-luxor-eco-line-m60-300w-300wp/
1 placa= 300w por 225€
10 placas= 3Kw por 2.250€
Vecinos
12 vecinos acera par = 36Kw
9 vecinos acera impar = 27Kw
Total 21 vecinos= 63 Kw
Calculo
http://calculationsolar.com/es/calcular.php
8 placas LUXOR Eco line 60/230 W Policristalino = 8x230W=1.84KW 8×1.63m2=13.04 8×235€=1.880€
12 baterias ECOSAFE TYS-9 TUBULAR-PLATE C100 1383AH 12×480€=5.760€
1 Regulador de carga SOLAR RTE12412 PWM 80A 100€
1 Inversor Inversor tipo -VICTRON MULTIPLUS C 24/2000/50-30 1.000€
TOTAL: 8.740€
GPS:
Latitud: 40.395365 Longitud: -3.729275
Baterías
https://www.cambioenergetico.com/powersafe/352-bateria-powersafe-opzs-tys-9-2v-1394ah.html
1.394Ah a 2V = 2,78Kw por 480€
12 baterias = 33,45 Kw por 5.760€
https://www.monsolar.com/bateria-estacionaria-hoppecke-8-opzs-800-12v-1200ah-en-c100.html
14,4Kw por 2.050€
28,8Kw por 4.100€
43,2Kw por 6.150€
Coche eléctrico
| Coche | Motor | Batería | Autonomía | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model S 100D | 386 kW (518 CV) | 100 kWh | 540 km | 110.030 euros |
| Tesla Model X 100D | 386 kW (518 CV) | 100 kWh | 475 km | 112.480 euros |
| Renault ZOE Z.E. 40 (R90) | 68 kW (92 CV) | 40 kWh | 300 km | 21.630 euros + 66 €/mes baterias |
| Nissan Leaf 2018 | 110 kW (150 CV) | 40 kWh | 270 km | 34.360 euros |
| Volkswagen e-Golf | 100 kW (136 CV) | 35,8 kWh | 200 km | 38.435 euros |
| Hyundai Ioniq Electric | 88 kW (120 CV) | 28 kWh | 200 km | 34.925 euros (24.225 eur) |
| BMW i3 94Ah | 125 kW (170CV) | 27,2 kWh | 180 km | 38.200 euros |
| Kia Soul EV | 81,4 kW (111 CV) | 27 kWh | 150 km | 33.550 euros (23.876 eur) |
| Citroën e-Méhari | 50 kW (68 CV) | 30 kWh | 120 km | 23.706 euros |
Tiempos de Carga:
https://www.renault.es/gama-renault/gama-vehiculos-electricos/zoe/renault-zoe/bateria-recarga.jsp
| Tipo de carga | 90 Km | 150 Km | 210 Km | 300 Km |
|---|---|---|---|---|
| Rápida 22Kw/43 Kw | 40 min | 1h | 1h30m | 2h40m |
| Wallbox 11 Kw | 1h15m | 2h | 3h | 4h30m |
| Wallbox 7,4 Kw | 1h30m | 3h | 4h15m | 7h20m |
| Green-UP 3,7 Kw | 4h15m | 7h30m | 10h30m | 15h |
| Toma casa 2,3 Kw | 7h30m | 12h30m | 17h30m | 25h |
Red de cargadores:
https://www.electromaps.com/
https://www.ree.es/es/red21/vehiculo-electrico/cecovel#
Leyes
Real decreto 15/2018 todavía sin aprobar
BOE: https://www.boe.es/boe/dias/2018/10/06/pdfs/BOE-A-2018-13593.pdf
Explicación: https://albasolar.es/resumen-rdl-15-2018-autoconsumo/
Las instalaciones de menos de 100 kW asociadas a modalidad de autoconsumo con excedentes están exentas de inscribirse al PRETOR (registro administrativo de instalaciones de producción de energía eléctrica)
En las instalaciones de autoconsumo con excedentes, estos estarán sometidos al mismo tratamiento que la energía producida e inyectada a la red y la energía consumida de la red al mismo tratamiento que para el resto de los consumidores
Podrán desarrollarse mecanismos de compensación simplificada entre déficits de los autoconsumidores y excedentes para instalaciones de potencia menor de 100 kW.