https://www.facebook.com/evworldtour/
https://www.evwt.org/
https://www.instagram.com/electric_vehicle_world_tour/
https://www.youtube.com/channel/UCHOCdckFdBEmTfR1qoW4Atg

https://www.furgovw.org/index.php?topic=348812.120

http://www.jofemar.com/sites/default/files/coches_electricos.pdf
http://ecoche.org/
http://foroev.com/index.php?topic=3984.0
http://www.volttour.eu
http://www.casacota.cat/voltforum/YaBB.pl
https://endless-sphere.com/forums/
http://forococheselectricos.com/2015/06/rebbl-la-volkswagen-t2-electrica-con-recarga-rapida-chademo.html

Suizo:
https://e-syncro.potz1000.ch/

http://www.evwest.com/

Este vídeo explica los 8 puntos del proyecto:
https://www.youtube.com/watch?v=uibJV-EQOH4

Vehículo pequeño: 10kwh/100km
Vehículo mediano: 20-25kwh/100km
Vehículo grande (furgo): 35kwh/100km

Para la T3: 8 módulos, la mitad de Tesla S P85
200 kg
8×5,3kWh=42.5kWh
8x25V=200V

Cada módulo de segunda mano son unos 1.300€, los 8 unos 10.000€:
http://www.evwest.com/catalog/product_info.php?products_id=463

Capacity: 232Ah, 5.3kWh
Height: 3.1 Inches (7,87 cms)
Width: 11.9 Inches (30,23 cms)
Length: 26.2 Inches (66,55 cms)
Weight: 55 Pounds (25 Kg)
Bolt Size: M8 
Voltage nominal: 3.8V/Cell, 22.8V/Module
Charge voltage cut-off: 4.2V/Cell, 25.2V/Module
Discharging cut-off: 3.3V/Cell, 19.8/Module
Maximum Discharging Current (10 sec.):750 Amps
Warranty Period: One year

Como instalar las baterias debajo de la furgoneta: https://www.youtube.com/watch?v=5Naydzndzps

Para administrar las baterias, BMS:

Controla que temperatura, potencia y carga de las baterías y que el consumo sea equilibrado entre las baterias:

convertir 220V de casa a los 200V de la batería: 6660Wh cargaría las baterias en unas 6h30m

Siemens Azure AC Induction 3 Phase Motor 1PV5135 4WS14: Motor 3 fases de inducción Siemens que puede dar 80kW (100 Hp). Pesa 92Kg pero es muy resistente. Cuando frena recarga baterias
Desarrollado por Ford Transit Electric por Azure Dynamic en USA.
200 Nm
IP67 refrigerado por agua
Siemens ya no da soporte

2.800€
http://www.evwest.com/catalog/product_info.php?products_id=257

1.700€
http://store.evtv.me/proddetail.php?prod=1pv5135

Kits de Tesla:
http://store.evtv.me/products.php?cat=1

DMOC 645 inverter

evwt va a ir a Rumnía Enero 2019. Le han ayudado:

http://www.evromania.ro
http://www.evshop.eu

Placas en el Techo: 1,40mx3,30m

Podrían caber dos paneles de 1,60m de largo:

https://atersa.shop/panel-solar-330w-a-330m-atersa-gs/

330W*2=660W

Pruebas de Autononomía evwt: 130-150km con 42kwh bateria
30kwh/100km

https://www.furgovw.org/index.php?topic=348812.45
en unos 13 kw por 100 km( con una bateria de 130 kw , ya tendriamos autonomia de 1000 km.).

https://www.furgovw.org/index.php?topic=348812.0
Hoy día, una batería de Tesla de 90kwh cuesta la friolera de 19000€

La media es de unos 15wk/100km
https://www.xataka.com/vehiculos/los-nueve-coches-electricos-mas-eficientes-a-la-venta-en-espana

Instagram de GreenTravelVan:
https://www.instagram.com/p/CawWyomug7Y/

We used about 55% of our battery and traveled 140 km. Our driving speeds were 80 and 100 km/h. The ambient temperature was around 0 to 5 Celsius with 66 kWh and a Hyper 9 motor

https://www.instagram.com/reel/Cdv5HbIow3w/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Motor 90kw 250km con 66kwh baterias 5 horas carga total

T1 en eléctrica:

https://forococheselectricos.com/2020/03/volkswagen-e-bulli-una-conversion-electrica-de-la-clasica-furgoneta-t1-con-hasta-200-kilometros-de-autonomia.html

Venta:

https://www.vandessel.com/en/car-detail/419078182?brand_id=74&model_id=19618

https://www.mobile.de/es/veh%C3%ADculo/volkswagen-t1/vhc:car,ms1:25200_42_,prx:20000,dmg:false

Instagram @greentravelvan

Con el 55% de la bateria 140km. Baterias: 66 kWh and a Hyper 9 motor